What are the odds?

Marko lani kolesari preko Mozambika nizdol... Spozna tuživečega Švicarja, katerega z Leonom
obiščeta letos na svoji poti preko Etiopije, Kenije, Ugande, Ruande, Burundija. Mi doslej srečamo 1ega
bikerja...guess who. Švicarja na poti iz v prejšnjem postu omenjenega kempa. Zvemo za Marka&Leona.
Z Belgijci zavoljo menjave denarja skupaj uletimo v Gondor. Banka, čeki, dobra ura in pol...vmes pa...
Marko in Leon. Ni da ni. Prava modela za celodnevno... družbo. Zbašemo se v isti guesthouse,
cene, ki denarnico puščajo polno, pica, ki od naročila do dostave šteje nekaj vmesnih naročil in čas, ki
je v Etiopiji itak v drugem štetju. 15. november 2002 in 6 ur za našo uro je to štetje nagrmadilo doslej.
Ju3 odpikavamo proti samostanom severno in za priboljšek...jah, v Gondor prispeta JARovca,
Sebastian in Grant, accopanied by Tom&Natalie. Belgiums so začenši danes
na dvo, ne 7dnevnem hajkanju v Simienu in po Gondorju so danes postali ravno toliko, da so "naši prišleki"
zvedeli za naš whereabout.

Twitter style:
- Grant je verjetno na 60 urnem treatmentu za Malarijo, a je danes že kot se šika
- vsi novodospeli so na naroči, počakaj uro in dober tek pici v mestu
- Joško kuha špagete
- Borix po kilinaricnih extravaganjah v K&T kepmu le cecka česen v zeljno solato
- Marko in Leon, komplet enih fejst decov, sta cca 100km ahead
- padlo je 13 kapelj dežja in mislim, da vse na računalnik
in nenazadnje: SSSSLLLLLLLLOOOOOOOOOOOOOOOVVVEEEEEEEEEEENNNNNNNNNNNIIIIIIIIJJJJJAAAAAAAAA
gre naprej.

Hvala g. Marku Primožiču iz Škofje loke za free charge ščite za luči naših mopedov!

gregagonder

Detour za sanje

Popotniški info v Khartoumu priporoči detour slabih 50km proti Lake Tana, kraj Gorgora, kemp Kim&Tim.
KOnkretno utrjen makadam in dokaj divje prekopicevanje čez skale iz vasi do kempa nas pripelje na
dream spot za relax. Telefoni prvič ne lovijo, internet je 100km stran, bencinska črpalka (rezervnih)
40km. Kemp je njuna ideja, ki jo uresničujeta s pomočjo nekaj vladnega denarja (Dutch) in v
doglednem času postaja samoohranitvena enota, ki bo s pomočjo prihodka soinvestirala v projekte za
lokalni ravni. Uf, stavek za prolog v nočno moro... Nevertheless, kopanje, kanu, kuharija in
mir...in...in...Prvi res relax občutek na potovanju, ko zvečer misli dejansko najdejo zemljo za
dobro seme. Dan 2 v kempu. Joškov motor ponovno pali na knof, Borixov carbureator je prepihan in morda
odslej ne bo več problemov z vožnjo v hrib, moj CMOK, kot ostala dva (ORIX&GAMSON), dobijo zaščito za
luci pred kamni in raznimi "debrees", ki jih etiopska mularija s fračami ali manual mečejo v bičikliste in motoriste.
Nič spodobno kratek večer zaključimo z zdravico za naše nogometaše, gremo ujeti sanje za spanje. Mislim, da
je minilo dobrih 8 minut, OK, 9, da je "restaurant", ki smo ga doslej imeli povsem zase, zaživel v
skupni slovensko-belgijski maniri. Nedelja je bila, kot se za nedeljo spodobi in da ne ponavljam
povedanega, kemp res seka. S fanti se ne poslavljamo več zares, ker glede na njihov tempo in
preurejanje route-plana gotovo nabašemo še par prijetnih večerov dolgrede. viaGonder...

Grega

Zastekali na meji

Caka nas kar nekaj km do meje,jutranje pospravljanje gre hitro in zares gremo proti
Etiopiji. Moj Gamson malo zakaslja, kasneje se izkaze, da bo treba motor malo porinit.
Po prvem postanku in malo pocitka se spravimo na motore, hocem vzgat motor pa nic od
tega. Akumolator je povn, hej, kje je problem? Ja, ni druge, bo treba porivat, sonce prav
fajn pripeka, bomo ze porihtali zadevo. Cesta in pokrajina se spreminjata, nic vec ravnih
cest in peska. Koncno prispemo do meje z Etipijo, v kraj Galabat. Bencin iz kant je
1x drazji kot v ostalem delu Sudana. Ura je 4 popoldne, gremo rihtat papirologijo.
Prvo zadevo zrihtamo kar hitro in imamo upanje, da se danes prestopimo mejo.Ja, malo morgen,
bomo danes preko. Zasteka pri karnetih, vzrok pa je vecerna molitev in odbojka na mivki.
Koncno nam povejo, da dobimo papirje jutri zjutraj. Denarja nimamo vec, ja kaj pa zdaj.
Nafehtamo policaje za spanje, pa se motori so na varnem. Zacutimo pravo Etiopsko vzdusje
in tudi prvo fehtanje otrok. Malo se sprehodimo, spijemo nekaj cajev pa mars na spanje.

Joško

Etiopija, prihajamo!

Po lenarjenju v Kartumu, smo se le skobacali proti meji z Etiopijo.
Po vec kot enournem krozenju po Kartumu smo le nasli pot proti jugu,
ki se je izkazala za napacno. Nabasemo na cesto v izgradnji, ki je
mehka in super neprijetna za voznjo. Mene v mehkem pesku malo prpa,
prevrnem se, Grega vozi preblizu za mano, zato se zaleti v moj motor.
Njemu se povije balanca, meni pa polomi zadnji blatnik, tako da je sedaj
povezan s plasticnimi vezicami, kar zaenkrat funkcionira vec kot dobro.
Porihtamo in nadaljujemo, po kaksnih 30 km se izkaze, da je le nekaj km
stran krasen asfalt. Se enkrat srecamo JARovca-biciklista, za
katera mislimo, da ju srecujemo zadnjic. Kako se zmotimo, se ju bomo srecali!
Pridemo do Wad Madanija, kjer nabavimo krasno goveje
meso, kasneje peceno kot tapravi stejki na zaru v puscavi, ki nam se
enkrat nudi krasno prenocisce. Takorekoc sredi noci zvemo da gre Slovenija
naprej, za slavje preutrujeni, zato si obljubimo, da nadoknadimo v Etiopiji.
Tudi to se potem zgodi, ampak o tem v drugi zgodbi.

Borix

Nasa kompanija na poti...

Belgijci...po tej objavi in slovesu verjetno zadnjic skupaj...

Belgijec in Finka, backpackerja iz Khartouma

Biciklista iz Juzne Afrike...danes slovo 1x na poti, ko imamo rezerviran caj za slovo

Twitter style

- Joskovo koleno je skoraj v polni formi
- vecerja ko bok, skupaj z cokoladnim fonduejem...cokolada iz Belgije, mnjami
- Belgijci danes popravljajo tank in s hajkanjem po Simienskih gorah izgubijo track za nami
- sestavili perfektno pot...casa dovolj...gremo v hribe in na *gravel road*
- simpaticna biciklista iz JAR sta ze na poti
- tekmo, ki je danes, preskocimo...priporocilo UN info centra

Lepe, soncne pozdrave iz nic kaj svasta posebnega Khartouma, a z lepimi spomini iz njega naprej...

Dongola - Karima - Khartoum

Zjutraj v Dongoli ni treba pospravljati sotorov, ker jih zvecer ne postavimo. Razmecemo kufre in optimiramo razporeditev, pri tem delu nas opazuje za celi razred zvedavih ock, vzdusje pokvari kraja sponarjev, katere s pomocjo ucitelja Gandija dobimo nazaj, Belgijci z mobitelom nimajo te srece. Zopet te‍zka, vetrovna in dolgosasna vo‍nja preko puscave do nubijskih piramid, kjer prvic poڑseno zakopljemo v puscavski pesek. Seveda ne mine brez prevracanja, vendar brez posledic, razen premesanega peska. Lokalni mesar odrez‍e posten kos jagnjetine, katero pripravimo izpod peke na ‍zaru. Ne sprasujte kako to rata, vendar v vsesplosno zadovoljstvo, enkratno! Ponoci oreng pescena nevihta, sotor ne pomaga, pesek zjutraj tud v riti, vendar soncni vzhod s pogledom na piramide. Juhu, odvaga! Kar hitro pospravimo in pici za Kartum, do koder spet puscava, puscava, puscava... Nagrada? Mrzlo pivo in krasna vecerja pri Robertu, ki sluz‍buje v Kartumu.

Senca (sol) in voda na poti je nuja

Z Belgijci na poti proti Karimi

Piramide za djipe

Piramide tudi za nas

Za dobro ju3o

Evropa v puscavi, hotel ne premore tovrstnega luksuza

4ure in viza za naprej

Robert je pricakovano presenecal 2 vecera zapored, 2gi vecer Khartoum

SUDANSKE RIME

Kartum smo ‍ze dosegli
in s hladnim pivom si postregli!
Sudanke res so ‍zenske cedne,
so vendarle Slovenke tudi greha vredne!
Sudan postaja vse bolj zelen,
naڑs delavnik pa bolj prepoten.
Vendar zdr‍ali bomo dan al dva,
da prika‍e se Etiopija.
V Etiopiji priène se novo ڑstetje,
da le ne bil ob vse imetje,
kar enkrat se je ‍ze zgodilo,
da se le ne bi ponovilo!
Malo rime, brez dodatne plime sڑkoditi ne more,
k dobri volji pa le pripomore.
Feko bi rad bil pesnik,
pa kaj?, saj je tudi Vili Resnik!

by fekoet

PESKANJE

Po flikanju gume smo koncno odrinli proti Dongoli, ura je ‍ze nekaj cez poldne. Se pred nekaj leti je bil makadam, po asfaltu gre la‍zje in kar pridno nabiramo km. Prometa skoraj ni, srecamo nekaj tovornjakov in prav vsak poblenda v pozdrav. Sonce se spusca in zacnemo iskat plac za sotore in ga poiscemo v zavetrju hribcka nedalec od ceste. Sledi lep soncni zahod in priprava vecerje, makaroni z malo tega in onega. Jasno nebo in miljon zvezd na nebu pricara!!!!! En malo popricamo o tem in onem, ker smo pa tud en malo leni se odlocimo sotori ostanejo zapakirani. Po eni strani dobra ideja ker zjutraj ni treba zlo‍zit po drugi pa spet dobra ker itak nic ne pomaga. Z vetrom pride pesek,jutranje odpeskavanje in hladno jutro. Kmalu po startu zavijemo s ceste v vas in iscemo pumpo, ter sledi prvo tankanje bencina iz kanistrov. Seveda se mora nekaj zgodit - srecanje z Belgijci. Po nekaj km vo‍nje nas dohitijo in nadaljujemo pot proti Dongoli. Nekaj domacinov, ki jih srecamo ob cesti nam veselo pomaha v pozdrav. Dogovorimo se za skupno vecerjo, Borix predlaga gula‍ in v lov za iskanje mesnice, tud uspesno. Gremo iskat plac in z nekaj srece pristanemo v osnovni soli. Seveda je so sola obzidana, motorje ni problema spravit skozi vrata,djipi pa za las. Nakar se vsi spravimo pripravit vecerjo. Zna se, Boris pripravi odlicen golas kolk se da v takih pogojih, tak da so Belgijci navduseni. Mi pa itak spet preleni, sotori ostanejo pospravljeni.

Taborniki v puscavi, koncno

Ju3anja kavica to go...polovicni macchiato

SunUP

Zlaganje zemljevida v vetru

Okolis

Predzadnje srecanje z Dennisom of Svenska

Benzzin

Crpalk je malo, popotniki za vogalom ali Slovensko / Belgijska naveza

Crpalka srecanja

Aperitif pred golazem in po nogometni tekmi Eu vs. Africa mladina

Wadi Halfa

Twitter style:
Našli edini net v Wadiju.
Po celodnevnem svalkanju in čakanju na tovorni ferry, smo se vozniki zbasali na brezbremzni Mand Rover in polni pričakovanja uzrli 2m razliko med krovom in pomolom. Hm, 3 ure smo pečeni, zagotovo. Mornarji nas povabijo v senco in postrežejo s čajem, razkažejo strojnico, sami pa med poležavanjem in tuhtanjem poti za naprej zabijemo pričakovani čas. Zatem še 5 minut in bo vse uštimano. Nadaljnji 2 uri in pol torej je exchange rate v teh krajih za 5 minut. Ob sončnem zahodu zapeljemo s pomola. Sanjsko. Pomenjamo gume, fantje bodo porihtali svoj bencinski tank, ki so ga preluknjali ov crashu v Egiptu in zjutraj skupaj ob 6AM, s prvimi sončni žarki s peska in prahu zapeljemo na novo položeni Aswalt proti Dongoli...jaep, not in Africa. Carinske mučke, katerim tudi fikserja nista kos, prizemljita vsa vozila v carinskem skladišču.

Rum iz Egipta je zadnja zaloga dezinfekcije, pa še ta je delno pohlapel. Ker je Martinovo (hvala Janja), se losamo tudi te "odvečne" peze. Po ju3anjem čaju, kavi...ups, nizko stanje akomulatorja...

skratka: Avtomobili skoraj porihtani, motorji že, B&J zrihtala, da je bencin tudi v kanticah, fikser napravil načlepke v arabščini, da bomo na pumpah vlivali prave tekočine in latest updejt je tu. Vroče, vročće, čez slabo uro se premaknemo v puščavo. Nič Inšalah, kar gremo. Lep pozdrav...

Večeri v Wadi ob NonAlko pivu in shishi...družba, kot si jo želiš v sanjah

Spalnica pod zvezdami...brez svetlobne polucije

Wadi Halfa - jug

Wadi Halfa - sever

..., tchai, cofee, mix, black, mint,...

5ur čakanja, da se trajekt dvigne na nivo pomola

Unloaded at sunset in to je to za ta dan, carina ne podpiše zadnjega listka

Delo na vehicles, Belgijci krpajo tank, zaradi nesreče v Egiptu...do tu so bencin črpali iz kante pred sovozniškim sedežem. Very najs.

Moja guma ima prvo fliko...morda celo zadnjo? V Sudanu je odslej asvalt.

Gremo na vroče

Po dnevu brez vožnje in malo lenarjenja en malo več, gremo dalje proti Sudanu.Pokrajina tipična za te kraje, na levi puščava in gole skale na desni Nil obdan z zelenjem.Po reki pa ladjice od malih do tavlkih,ene prevažajo turiste ,ta druge pa dajejo vsagdanji kruh domačinom.Začuda imajo policaji danes dober dan jala jala pa kar šibamo nič čakanja. Bol se približujemo Asuanu bol postaja vroče,odpiramo zračnike na naših jaknah pa nič ne pomaga.Po dobrih 200 km pridemo do konca današnje poti,hitro dobimo pomoč in najdemo prenočišče. Malo prepozno za rihtanje vse dokumentacije,pa gremo rajš s feluko gledat sončni zahod. Skoraj brez vetra znajo tapravi mojstri prav lepo krmarit po reki.Baje se zdaj začne turistična sezona, tud reka polna raznih čolničkov eni tud na nafto je bol nobl.
Zvečer smo se dobl mr Ali Abouda, ki nam bo jutr pomago pri nabavi kart za trajekt in odjavi Egiptovskih tablic.Jutri sledi menjava gum,olja ,pregled in zategovanje vijakov...
V Sudanu nas čaka rebrasta vožnja, masažna terapija v negativnem smislu.
Joško

Proti Aswanu

Faluka gusar

Faluka tribe

Pejsaž

Kontrola v pekarni pred nakupom